Диатермические масляные котлы со спиральным трубным пучком с одним или несколькими витками и тремя ходами дыма. Разработаны для работы в сочетании со струйными горелками на жидком (в том числе с высокой плотностью) или газообразном топливе. Модельный ряд состоит из 15 моделей с полезной тепловой мощностью от 117 до 5814 кВт и производительностью по пару от 166 до 8300 кг/ч при использовании в комбинации с испарителями серии EVA.
- Стандартное расчетное давление 10 бар.
- Рабочая температура до 300°C для минеральных масел и 350°C для синтетических масел с разницей температур между впускным и выпускным отверстиями масла около 40°C.
- По запросу могут быть разработаны котлы с другими значениями температуры и прочими отличиями от параметров, указанных выше.
- Конструкция с двумя концентрическим рядами внутри цилиндрического корпуса из листового металла, который является герметичным для дымовых газов. Первый ряд является топкой, куда подается пламя: второй ряд является началом контура трех ходов дымовых газов, который оптимизирует использование всей теплообменной поверхности, что делает более выгодным применение горелок с низким уровнем выбросов оксидов азота (NOx).
- Трубы топки, изготовленные из углеродистой стали без использования сварки.
- Доступ к топке обеспечивается дверцей горелки, шарнирно закрепленной на котле, которая может открываться слева или справа; внутренняя сторона дверцы облицована с внутренней стороны слоем огнеупорного бетона и содержит отверстие для контроля пламени и анкерную пластину горелки.
- Задняя дымовая камера закреплена на котле на болтах и облицована внутри изолирующим бетоном, а также оборудована дверцей для чистки и креплением для подключения дымохода.
- Эти современные и высокопроизводительные котлы были спроектированы и разработаны в соответствии с Директивой ЕС 2014/68/UE (PED) и европейскими стандартами в области напорных приемников.
- Корпус котла облицован толстым слоем высокопрочной минеральной ваты, защищенным пластиной из нержавеющей стали (AISI 430); это позволяет снизить тепловые потери и повысить общий КПД.
- Вертикальная версия доступна по запросу.
