1. Многолетняя эффективная и безукоризненная эксплуатация благодаря прочной и сильной конструкции корпуса.
2. Специально разработанная высокоэффективная турбулентная система
3. Специально разработанная система подготовительного искрового разряда, устраняющая проблемы розжига, возникающие в связи с показателями вязкости масла
4. Применение высококачественного серводвигателя для идеальной воздушно-топливной смеси и высокоэффективного горения
5. Простая и практичная установка и возможность незатруднительного вмешательства для проведения сервисного обслуживания благодаря моноблочной конструкции корпуса
6. Система высокопроизводительного мощного нагревателя сухого типа, разработанного для обеспечения эффективного горения даже в наиболее сложных условиях
7. Электрическая система управления, скрупулёзно разработанная с использованием материалов класса А и обеспечивающая безошибочную и безукоризненную работу
8. Рабочее давление 10 - 14 Бар
9. Диаметр топливного шланга R 1/2" - N 1/2" 10. Насос J4CC
